2011.12/10 RJNA

新田原から1週間。

唯一土曜に動きがありそうな中日本のテスト狙いで小牧へ。

さて、エプロンを見渡してみると…。

 ま　た　お　前　か　。

フライトした警察系は1機のみ。しかも。。。

2年前に撮影済みの島根県警のJA02PC。

お目当てのJA02KPとJA6196はハンガーの外にすら姿を見せませんでした。

そんななか、本日FDA332で紫のJA06FJが飛来。



ん～まだ11:40分のせいか、まだ半逆光気味で前に光が当たっていません。
今日は文句ない天気なはずですが曇りよりも色は濃い印象で、不思議な色です…。

折り返し、FDA353で花巻へ。

昼過ぎの光線+前から陽が当たると文句なしの順光になります。
出発時の順光ラインはとても鮮やかな印象でした。

せっかくなのでFDAの返しであるFDA354までは中日本にわずかな望みをかけてみます。

アジア航測のスカイワゴン。文字すら入っていないので個人所有機のようです。

せめて文字くらいは…。軽飛行機の外来はこの一機のみ。

しかも中日本に至っては…。

しかし、むしろテストフライトせずにほくりくがハンガーイン。

この後、JA02PCとJA01DWもハンガーインし、遂にテストフライトと呼べる機体はゼロに。

そんな絶望的なエプロンに、少しだけ動きがありました。

毎年冬に耐空検査を行うJA6750「しらかみ」が本日メンテ入り。

また年明けにはテストフライトを行い、東ヘリ経由で帰るでしょう。

そして、FDA354が花巻から帰ってきました。

夕日に輝き、濃い印象を受けた紫色は鮮やかな山吹色へと変化。

これが降りてきたということは15:30になったということ、ここからハンガーに入ることはあっても出ることはありません。

すなわち目当ての機体はフライト無しということです。

警察2機の来週のフライトを期待し、帰宅の途へ。