5000形が引退した後はこの5050形が東山線の最古参となります。
2012年4月30日月曜日
2012年4月29日日曜日
2012.4/28 RJNT
久々に富山空港に遠征しました。
前日に引き続き、雲ひとつない快晴でした。
2回目にして初めてのRWY02アプローチ。
02ということで着陸した後に滑走路を転がってくれる、とても美味しい撮影環境です。
新中央航空のC172がRWY20から降りてきました。これが富山に降りてくるとは…。
Do228やBN-2を想像しがたい茶色ベースの地味なラインです。
そして、本日のメインがやってきました。
復興航空のA321。RWY02アプローチですが、サークリング近っ
そして、この低さ。
橙の尾翼に紫、黄、橙、3色のライン。そして漢字タイトルと、シンプルながらとても台湾らしいカラーです。
続いて転がり。
復興航空60周年を記念したステッカーも付いていました。
出発は川の対岸から撮影しました。
富山の定番ショット、立山連峰をバックに離陸する機体。
30分早発で半逆行となってしまいましたが、富山らしい写真が撮影できたでしょうかね。
同じく立山連峰を背景に上海航空の737-800が着陸。
今回は新塗装のWL無しが飛来しました。
AIRDOはRWY20から着陸しましたが、塗装はなんとベアドゥ。
出発は待たなければなりません。。
雲ひとつない空に、ベアドゥが離陸して行きました。
地味ですが、とてもかわいいカラーリングです。
続いて上海も離陸。
素晴らしい自然の中、赤いラインが際立っていました。
今回の富山はトランスアジアだけのつもりでしたが、色々おまけがついて大満足でした。
前日に引き続き、雲ひとつない快晴でした。
2回目にして初めてのRWY02アプローチ。
02ということで着陸した後に滑走路を転がってくれる、とても美味しい撮影環境です。
新中央航空のC172がRWY20から降りてきました。これが富山に降りてくるとは…。
Do228やBN-2を想像しがたい茶色ベースの地味なラインです。
そして、本日のメインがやってきました。
復興航空のA321。RWY02アプローチですが、サークリング近っ
そして、この低さ。
橙の尾翼に紫、黄、橙、3色のライン。そして漢字タイトルと、シンプルながらとても台湾らしいカラーです。
続いて転がり。
復興航空60周年を記念したステッカーも付いていました。
出発は川の対岸から撮影しました。
富山の定番ショット、立山連峰をバックに離陸する機体。
30分早発で半逆行となってしまいましたが、富山らしい写真が撮影できたでしょうかね。
同じく立山連峰を背景に上海航空の737-800が着陸。
今回は新塗装のWL無しが飛来しました。
AIRDOはRWY20から着陸しましたが、塗装はなんとベアドゥ。
出発は待たなければなりません。。
雲ひとつない空に、ベアドゥが離陸して行きました。
地味ですが、とてもかわいいカラーリングです。
続いて上海も離陸。
素晴らしい自然の中、赤いラインが際立っていました。
今回の富山はトランスアジアだけのつもりでしたが、色々おまけがついて大満足でした。
2012年4月28日土曜日
2012年4月24日火曜日
2012.4/24 RJGG
補習が無かったので中部へ。
フライトチェックを行っていたのか、JA007Gが駐機していました。JA6714の愛称が「ほしずな」から「いせたか」に変更されていました。
逆光の見苦しい写真ですみません。
ビズが止まっていたのでP3へ。
Bay Asset Leasing LLC, Freeland MIのG450、N597DC。
尾翼のデザインが美しいガルフでした。
2012年4月22日日曜日
2012年4月17日火曜日
2012.4/17 RJNG
3rdの着陸だけを狙いに岐阜基地へ。
T-4 #605
久々に見るので違和感が…。
いつものように浜松からもT/Gを行いに来ていました。
T-4ばかりでしたが、16時を過ぎたあたりから帰ってきました。
半逆光ですが、テスターくらい白いと絵になります。
最近こちらに配備されたばかりの#961。
2010年の小松基地航空祭では橙と緑の特別塗装でしたが、今は…。
こちらは岐阜でお馴染みの#059。
腹が光ります。
F-4の#327もフライト。
光り方もファントムは一味違いますなぁ。。
こちらも定番。
不気味に光るこの感じが好きです。
FTBも帰ってきました。
半逆光でも、ギラギラと光ります。
個人的には。
T-4 #605
久々に見るので違和感が…。
いつものように浜松からもT/Gを行いに来ていました。
T-4ばかりでしたが、16時を過ぎたあたりから帰ってきました。
トップバッターは今年初めにIRAN OUTしたテスターの#501
岐阜定番の工場レフで腹面がキラキラ輝きます。
最近こちらに配備されたばかりの#961。
2010年の小松基地航空祭では橙と緑の特別塗装でしたが、今は…。
こちらは岐阜でお馴染みの#059。
腹が光ります。
F-4の#327もフライト。
光り方もファントムは一味違いますなぁ。。
こちらも定番。
不気味に光るこの感じが好きです。
FTBも帰ってきました。
半逆光でも、ギラギラと光ります。
個人的には。
西空向けのドクヘリ、JA017W。
この機体も、しっかりフィルターが付いています。
2012年4月16日月曜日
2012年4月15日日曜日
2012.4/15 犬山線 (お花見編)
今年の桜はいつもに増して綺麗に見えたので、お花見に。
場所は、名古屋空港からほど近い桜との絡めの名所である、五条川橋梁。
個人的にはなんかしっくり来ません。
反対側へ。
桜と、その横を通る各線でお馴染み6000系。
五条川が綺麗に映し出してくれます。
同じシーンでも車両が変われば…。
上のと比べるとイマイチぱっとしません。やはり銀はダメですね…。
河川北側より。
少し構図を変えれば雰囲気も変わります。
丁度、先日VVVF改造が施された111Fが通過して行きました。
最後は贅沢に菜の花だけ。
桜の間を列車が通過していきます。
場所は、名古屋空港からほど近い桜との絡めの名所である、五条川橋梁。
セオリーな撮り方ではないですが、菜の花と桜の間を100系が渡ってゆくシーン。
水鏡はないものの、赤・桃・黄とガーターの青が絶妙のバランスです。
5700系。こちらはまだ安泰でしょうか。
こちらがセオリー?
6500系と桜。個人的にはなんかしっくり来ません。
反対側へ。
桜と、その横を通る各線でお馴染み6000系。
五条川が綺麗に映し出してくれます。
同じシーンでも車両が変われば…。
上のと比べるとイマイチぱっとしません。やはり銀はダメですね…。
河川北側より。
桜並木と菜の花の間を列車が犬山に向け走って行きます。
春を象徴するかのような鮮やかな光景です。
丁度、先日VVVF改造が施された111Fが通過して行きました。
名鉄の象徴、パノラマスーパー。
展望車のような横に特徴がある車両の方が絵になるようです。
地下鉄最古の3000形。
後継車も登場し、来年あたりからいよいよ数を減らしていくことになりそうです。
桜の間を列車が通過していきます。
ポケモンラッピング車両、3529Fも通過して行きました。
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