2024.3/30 RJTA

 久々の晴天日は厚木へ。

VMFA-224が3機、厚木に展開するも早々に帰投してしまいました。

WK-14。初ベンガルです。ラダーにはベンガルトラをモチーフにした虎模様が入れられています。

WK-02(164895)

今回の展開ではすべて単座機での飛来でした。

つづいてWK-02(164897)

WK-02が2機存在しており、ビューロナンバーで判断することになるようです。

今後何らかの形で整理されるかも注目です。

C-40 6696

2024.3/30 相鉄本線・小田急江ノ島線

 

相鉄8000系。ライトはガラス内に変更され、横浜ネイビーブルーとなって印象が変わった相鉄ですが現在8000系にこの工事が施されているのはこの編成のみとなっています。

また9000系と比べてもこの編成の車内設備のリニューアルも比較的小規模のものになっていました。

時間があったので小田急も撮影。

小田急3000系。現在小田急の主力車両となっている形式で長きにわたり製造された形式。

小田急では最大勢力となっています。

続いても3000系。

製造年次によってスカートの形状など細部が異なっているようです。

またしても3000系。普通電車は6両で運転されているようです。

今回撮影したかった8000系。

小田急に残る唯一の鋼製車両でアイボリーのボディに大型の窓が並ぶ往年の小田急の面影を強く残す形式となっています。

2024.3/27 RJNA

F-15J #948

新しい長野県防災ヘリのBell412EP、「アルプス」JA02NAがホバリングテストを実施しました。

以前のJA97NAの塗装を踏襲しつつ、鮮やかな曲線を描いた美しいデザインに変化。

今後もお気に入りのBell412になりそうです。

2024.3/19 RJNA

 午前に到着したGLEX T7-HUAが駐機していました。

機体を所有するエグゼクティブアビエーション台湾(秘特立航空)は台湾のビジネスジェット運航会社でイギリスのエグゼクティブアビエーションとは無関係の航空会社です。

以前小牧に飛来したB-95995を運航する航空会社です。

福島防災のJA07ARがフライト。

JA02BKがローアプローチ。

JA321Nもフライトしました。

今年は回転翼が多めの小牧です…。

2024.3/11 RJNA

 

JA9965

JA4218が短時間のフライトを実施。ようやくこの機体のW-1タキシングが撮影できました。

一見黒一色ながらメタリックの入り具合でメーカー標準塗装の塗り分けがされており、お洒落な印象の塗装となっています。

共立航空はJA889Lが小牧常駐となっているようです。

F-15DJ #063がデリバリー

随伴のF-15DJ #054とランウェイ上で並びます。

#054といえばもともと記念塗装を施していた機体。

今年は空自70周年の年なので記念塗装の登場を期待しています。

JA321N。今回はフラットに撮影できました。

新造機ですが早くも徐々にテイルが薄汚れてきています。。

C-2 #201がローアプローチで2回飛来しました。

2023.3/8 RJNA

 今月は天気に恵まれない日が多いです。

テレビ東京のJA121Tがテストフライト

A109SP、JA555Pが飛来

どこかの企業が保有しているようですが…

FDA初の退役機となるJA04FJ

メッセージがたくさん書かれています。

FDAが駆け出しで導入した中古機。松本空港の路線を引き継ぐ形で運航開始する急いで機体が必要があったため、導入されました。この機体は世界のEジェットの中で最もフライトサイクルが長い機体なんだとか。

朝にINPUTしたF-15の随伴でT-4 #741が飛来。離陸していきました。

2024.3/4 RJNA

 オープンベースの後日。

展示のため飛来していた政府専用機が帰っていきます。

こんかいはE-2,W-2を経由しこちら側へ。

小牧で観る777は迫力があります。

千歳へ向け離陸していきました。

SACCのJA07RCが飛来。

JA02KBがテストフライトを実施。

F-15J #871がINPUT.

2023.3/2 RJNA

 

オープンベースのプレ公開日。

立ち位置を盛大に外し。

来年から予行行きましょう。

明日は本番ですが、行けないため今年はこれで終わりです。

2024.3/1 RJNA

 

2ndでF-15J #901が登場。

テストフライトを実施しました。

岐阜からはF-2とF-15の2機がフォーメーションで飛来。

このパターンは今回が初。

F-15DJ #078が飛来。

もう一機はF-2A #501。地上展示担当だとは思わずビックリしました。

黒いレドームとなった姿はまだまだ新鮮です。

T-7 #939が静浜より飛来。

2ndのF-15が戻ってきました。

美保403sqからはC-2 #209が飛来。

JA06LX

JA4218がW-1よりハイスピードタキシーを実施。そろそろグランドレベルのタキシングが撮影したいです。

今年も政府専用機が小牧へ。

小牧で観る777は大きく感じます。

CH-47 #494が飛来

C-1 #001がTGLを実施しました。

入間からもC-1が。402sqのC-1 #031。稼働機も少なく見るチャンスが減ってきている今、貴重なチャンスです。

FDAのJA04FJがライン投入されていました。この機体もあと数週間で引退となっており、貴重なチャンスとなりました。