2026.3/29 RJGG

 

F1決勝の日ということでBISが多く駐機しています。

今回の目的はF1は関係ありません。

アイスランド航空の757 TF-FIC

イギリスが主催する世界一周ツアーの塗装のようで、Abercrombie Kentのロゴが入っていました。

夕方にはカタールエグゼクティブのG650が飛来。以前と塗装が変わっています。

2026.3/19 RJNA

 

2ndでF-15J #856がフライト。

中日本航空の新鋭機、PC-24,JA125Nが訓練を実施。

中日本の固定翼機のコーポレート塗装を纏っており、ビジネスジェットスタイルのPC-24にはとても新鮮です。

今後はC560に変わるビジネスジェットとして運用されることが期待されます。

長野県警のAW139 JA01EE

JA4004

2026.3/14 RJNS

 

久しぶりの静岡空港は富士山がくっきり見えていました。

ANAの737が離陸。

入れ替わるようにANAの737が着陸。

ANAは静岡から撤退の話もあり、今後貴重な写真になることでしょう。

今回の目的はこのNASAのガルフIII

今回は大気調査の関係で静岡空港をベースにフライトすることとなったようです。

尾翼にはNASAの文字が。

エンジンにはハッシュキットが付いており、意外と静か…。

お馴染みのJA8824も同時に飛んでいました。

2026.3/8 RJGG

朝、TGのA350のスタアラが到着。

以前とはことなるHS-THUで、尾翼のマークの一が若干異なっています。

IBEXのベガルタ仙台ジェットが離陸。

スターフライヤーは韓国の5人組グループ「TOMORROW X TOGETHER」が描かれたスペマが飛来していました。

チェジュエアのスペマとコンセプトはほとんど同じです

エアアジアは本日HS-XTRで飛来。ロゴが付いている方の機体です。

Flynasの塗装を完璧に維持しており、これからもこのままの塗装で飛んでくれることを願っています。

エアホンコンのA330F。

トキエアのATR42,JA03QQも飛来。

ロゴが小さいため胴体が短い方が似合っている気がします。

チャイナエアラインカーゴはCARGOのみで文字がノーマルなバージョンで飛来。

この機体のタキシングを撮ったのは意外にも初めてかもしれません。
 

2026.3/6 RJTT

 

カナダ首相来日に伴い、カナダ国防軍のCC-330が飛来。

以前のCC-150のVIP機塗装をそのまま踏襲した塗装が施されています。

ウィルミントン・トラスト・カンパニー所有のBD-700が出発。

2026.3/2 RJNA

 

朝方、昨日帰投したE-767、#504が帰って来ました。

昨日からの展示機で唯一お泊りだった909th ARSののKC-135が出発。

以前小牧に飛来している機体同様の塗装で、純粋の909th ARSのマーキングの機体で飛来。

前回とは異なり、民間側へ。

いつもの場所をタキシングするKC-135を観るのは新鮮。

次回は順光の時間に撮影したいものです。

嘉手納へ。

SH-60Kが #8471がテストフライト。

2ndでF-15J #866がテストフライトを実施。

昨日中日本にメンテ入りしたJA6820 愛らんどがテストフライトを実施。

3rdでF-2B、#123がテストフライト。

T-4 #643がクロカンで飛来。

JA002Gがフライトしていました。

A109、JA34MPがテストフライトを実施。

飛来していたT-4 #680が離陸していきました。

小牧市で火災があったようで、報道ヘリが離陸していきました。

2026.3/1 RJNA 小牧基地OPEN BASE

 午後から参戦。

早速ブルーインパルスが離陸していきます。

1番機は #790

2番機は#686

3番機は#663

4番機は#692 5番機は#690 6番機は#666です。

スモークを焚かれ真っ白に。

フェニックスターン。

通過系の演目が多かった小牧も少しづつ進化しています。

最後はオーバーヘッドにて帰投

１番機は機番のステッカーがはがれていました。

2番機

3番機

4番機

5番機

6番機

帰投が始まると、一番最初にブルーが帰っていきます。

ステッカーの無い機体が１番手前に。

２番機が先頭の珍しいフォーメーションです。

つづいて４番機以降。

これでブルーインパルスは終了です。

四国地方整備局のBell412 JA6820"愛らんど"が突如中日本にメンテ入り。

後継機が既にテストフライトを行っている機体だけに嬉しい飛来機でした。

E-767が帰投。

去年はE1から離陸でしたが、今年は民間側へ。

E-767の迫力あるタキシングを観ることができました。

順光で目の前を転がるE-767は新鮮そのものです。

E-767 #604は浜松へ。

トヨタのG650、N811TMが着陸。

横田の459th ASに所属するC-12が出発。

今まで見たC-12の中でも最も好条件で撮影したものになりそうです。

岐阜、ADTWより飛来していたF-2B #101が帰投

レドームが綺麗になった姿の順光タキシングを抑えられました。

KC-46は去年とは異なりE-1から離陸。順光でああるものの、次回はこの光線で民間側のタキシーを撮りたいです。

U-680 #033も帰投。

何気に小牧でこの機体を撮影するのは珍しい気がします。

日暮れ間際にC-2 #219が帰投していきました。