2009年7月11日土曜日

2009.7/11 RJGG

朝より中部へ。
TGがA330-300になりました。新しく導入された機体はRRエンジン。

 

  中部らしからぬ構図。でも迫力無いなぁ・・・。イレブンとかと比べてはダメなのかな?

 エアホンコンはビジュアルアプローチをしてミスドアプローチし、ILSにて着陸しました。。
 

B-5422、エアチャイナの鳳凰です。
海南航空の波を彷彿させるように前面に鳳凰が書かれていてカラフルです。
 


後部胴体はnokのように羽がペイントされています。
 
ガルーダのA330。PK-GPDが飛来。

 
 
 
 間もなく消えるNW。
ベトナムのトーイング。あまりこんな構図では撮れませんね 
 

ANAの738、JA56ANは初めて撮影しました。

 Children's Dayの特別塗装機がまた飛来。
とても賑やかな塗装です。
前回撮れなかった上がりも無事。

 NWの747-400も離陸。

2×テレコンを借りてマニュアルに挑戦。何とかピントが合っていたのはこの1枚のみ。

JALの747-300。多分この撮影が最後だと思います。

2009年7月5日日曜日

2009.7/5 RJBB

 まずはターミナルから、中部でもおなじみのガルーダ。
近々新塗装になる(と思う)ので、今のうちに撮っておかなければ・・・。

続いてAFの777-300ERが到着。こちらはセントレアでは見ません。
 

JALのオリンピック誘致は恥ずかしながらこれが初。トラブルがあったのか、一時的にスポットに引き返します。
TGの777-200が出発します。
 
 LHのA346。長距離便だと低く離陸してくれます。

 OZの320も今回が2回目です。色が鮮やかに出てくれました。

 間もなくA330に変わってしまう関空のAYのMD-11。
私にとってこの離陸が旅客型MD-11の最後のショットになるでしょう。

韓国のキャリアが関空に集います。

KLMも低い離陸。いまどき珍しい747-400Mです。
 
 
 FedexのMD-11が着陸。豪快に煙を上げます。

残念ながらA319のノーマルで来てしまいました。

 上海の737-800はアイブロウなしWLなしの旧塗装でした。

 UPSの767-300Fが離陸。

 中国南方航空の777-200ER。ざんねんながらこちらもノーマルでした。

 オリンピック・パラリンピック誘致塗装の767-300が帰ってきました。
こちらはパラリンピックタイトル側。

CAは2便目もノーマルでした。

お馴染み、はやぶさ君です。
ラインのせいか、JALとはかなり違った印象を受けます。
 キャセイの747-400。B-HUEでした。

 先日は2度のゴーアラウンドをしたエアインディアのA310ですが、今回はまともな着陸。
これも関空ならではの機体です。

 中国東方のA320を1/30secで

 UAの777-200ER。残念ながら旧塗装で飛来。
曇りにこの塗装は萎えます。。

 SFJのA320。

 続いて、我らがJ-AIR。見るたび汚くなっている206Jですが、ついに下地の塗装が見えてきました。

エアマカオは前回に続きA321。

 カタールのA332。

中部には来なくなったエミレーツ。今日はA6-ECCが飛来しました。

 残念ながら06にRWYチェンジ。

本日の目玉はセブパシフィック。これが日本で見られるようになりました。
320がよかったのですが、319でした。319のハイキャパ仕様はあまりお目にかかれませんね。

JQの330は白い機体のVH-EBC。

2009年7月3日金曜日

2009.7/3 RJNA

 BEACON CAPITAL PARTNERSのG-IV、N119AFが出発。
斬新な塗装のG-IVです。

F-2Aの新造機、#553がフライトしていました。
 
 
 
 16に変わり、すぐにKC-767が上がっていきました。
かなり早い上がりです。

 早速T/Gをしてくれました。
 岐阜よりT-4

DASのJA8824。
2ndで降りてすぐに3rdで上がり、おまけにT/Gを2回とかなりのサービス。
ですが、残念ながらすでに怪しげなアンテナ類はありませんでした。