2010.5/13 RJNA

朝。

 川越へ帰るJA08DXの姿。つぎはロゴ付の姿でしょうか。。

午後からは

何もなかったので帰りました。

2010.5/12 RJNA

3rdは間に合わず…



 SH-60J 8258がテストフライト。

 KCの604とか…

ナイト。

JA08DXが来ていたそうです。私が来たころは既に店じまい済みでした。
ということは、JA08TVが見れるのもわずかということでしょうか。

2010.5/6 RJNA

こどもの日の後日、期待して小牧へ。



 ぎりぎりで間に合ったセントヘリのドクヘリBK117、昼間にやっと撮影できました。

エアバンから聞きなれないコールサインが…。

UH-1が岩国FSDより横田へ帰る途中に立ち寄ってくれました。

 まさかまさかのヒューイでしかもE3からの揚がり～これだけで腹いっぱいです。

今日は#601がフライトしてました。

2010.5/5 RJNA

中部も最近は午後から18ですが、最近は小牧も16のようです。

 Wから上がるヘリってカッコイイんだよね～。
いつものでもつい多めに切ってしまう。

 富士ベルのJA9478。

N801TMが上がります。



出してきたのは新日ペリのピューマ。

しかし一回もグランドにコールせずエンジン停止。
また次回にお預けです。

2010.5/4 RJGG

久々の連チャンですw

 もう1機のJA9684ですが…逆光なのが残念…。

 今日はBeautiful Sichuanの別バージョン、B-6361が飛来。
ノーズがオレンジで、パンダのキャラが書かれています。

出発。

センスは・・・ですが、とにかく派手なのがB-6361の特徴。



お約束♪裏は英字タイトルになっています。

上がりは相変わらず逆光…。

2010.5/4 名古屋本線

中部の前に神宮前で鉄。

神宮前定番のポイントです。

 2200系の2203Fが来ました。

 続いて1700系の1701F。1600系より前が黒くなり、印象が変わりました。

 2200系の2次車、2206Fにはセントレア開港5周年を記念したステッカーが貼られています。

 5000系、あれよあれよと増殖し、どこでも見る存在になりました。

 1700と2200の離合。

2000系も来ました。

3159F＋3500の連結。

 6500系が普通東岡崎行きでやってきました。

車両故障でダイヤが乱れました。

 河和行きの1000系と中部国際空港行き準急の3500系が本線上で停車中…。
その横を名古屋本線方面の吉良吉田行き急行6500系が追い抜いていきます。

横をポケモンラッピングの2011F通過。
相変わらず1000系は動かず、ライトも識別灯のみ点灯。

15分くらい止まってその後…。
ライトを点灯させ、警笛を派手に鳴らして動き出す。

30km/hくらいでゆっくり入線。この時期の名鉄車は味があって素敵です。

 



そのあとの3500系で中部へ。

2010.5/3 RJGG



GWなので中部へ

 早速やっていたNCAのタッチ&ゴー。なんとグリーンフレーターが来てくれていました。

少し早めに離陸して、綺麗な離陸が撮影できました。

 タッチダウンはKC並みの豪快さです。

 思いきって切ってみたりとか。
何回もやってるから、いろいろな角度で撮れます。

NCAのタッチ&ゴー中には…。

 ようやく撮影できたガルーダ新塗装のA333の降り。
今日はPK-GPDが飛来。結構増殖してるんですね～。

一方NCAは訓練を終了し、カーゴエリアにいたもう1機のNCAと並びます。

久々に貨物地区に活気が訪れます。

 さらにカリッタも飛来。今日は何気にカーゴが多い日でした。

 済州はWL付きで来てくれました。

さて、NCAタッチ&ゴー午後の部がはじまりました。

 午後の部で使用されたのはもう1機のNCA、JA03KZ

 ジャンボのタッチ&ゴーは新鮮で良いのですが、逆光なのが残念…。

 相変わらず豪快なタッチダウンをしたり。
いろいろ楽しませてくれます。

JALの昼の773はワンワールドでした。

ここで見るのは新鮮かも。

 



 先週よりずっと飛来しているCAのA321の熊猫。

 18:30　日没。

今日のコンチは。。

今日は別の空港に飛来し、今夜に飛来する可能性はゼロといわれていたスタアラが来てくれました。
短い737のスタアラは新鮮ですがWLがスタアラマークなのもまた良いです。

朝から夜まで楽しめた中部でした。