2013.10/14 RJNA

 

 出発時間と光線との兼ね合いで、デッキで撮影しようかと考えていましたが本日はあいにくの天気。

なら、ここで。

9:55、HB-JKIが静かな小牧を堂々とタキシングしてきました。

綺麗な塗装のG550が目の前を通過。
格好良いです。

小牧山をバックに離陸するF1のBISは今回この機体のみ。

来年はもっと増えてほしいです。

 

昨日まで鈴鹿でピストン輸送を行っていた機体も続々と帰っていきます。

JA9421は午前中帰投。

逆側にはサルの絵が描かれているのに対しこちらは別のマークが…。綺麗に撮りたいです。

 

本田航空のAS350、JA9438も給油のため飛来。

すぐ帰投していきました。

午前中ライン投入されていたJA05FJはハンガーの中へ。

 

軽飛行機の外来は。

PA-32R-301T、JA3897が飛来。しばらくステイし調布へ帰っていきました。

空気取り入れ口がユニークな機体ですね。青と水色の素敵な塗装でした。

 

先日から止まっているJA4132が竜ヶ崎へ出発。

 

 

祝日にもかかわらずYS-11が来てくれました。

 朝離陸した2機と同じく鈴鹿関連で使われていたJA135Hは午後に静岡へ帰投。

 

 JA118Nは水産庁ロゴ入り。この機体の水産庁ロゴは初めてな気がします。

中日本のヒューズ369E、JA6107は本日2回ローカルを実施。

 

YS-11は3時ごろに離陸しています。

 

 

 昨日に引き続き飛来したJA3909。
本日は綺麗に撮影できました。

夕方になったころSACCのJA206Hが飛来しました。
動いている所を見るのは初めてです。

2013.10/13 RJGG→RJNA

 朝から中部空港へ。

先日到着したF1関連のBIZ。

昨年に引き続きニキ・ラウダのBD-700、OE-IIIが飛来していました。
メタリックのボディーが美しい機体です。

 TAG Aviation UKのCL605、G-LCOH
赤と黒の派手な塗装が目を引きます。格好いい。

 個人的にはまだまだレア機のF-7X。Cat Aviation AGのHB-JSSです。
格好良い機体ですがこの角度からだとエンジンカバーが残念です。

VH-MBPは撮影困難な場所に駐機してあったため撮影は断念。

ジェットスタージャパンのJA15JJ。

 

 フィリピンは本日777-300ERにシップチェンジしていました。
PRの777を海バックで撮影するのは新鮮です。

これを撮影後小牧へ。

 JA3909が出発。大分が定置場です。

 元岡部自動車のJA110Vも飛来。

 本日アカギヘリコプターのラマが飛来給油後出発していきました。
トラスが組まれた後部の造りはいつみても新鮮そのもの。

 独特の金属音を響かせながら東のほうへ離陸していきました。

 元エアフライトジャパンの172が飛来。塗装はエアフライトジャパンのままでした。
定置場は茨城県です。

 JA135HはとF1輸送を行った後別件で松本へ。

JA11KTは本日数回のT&Gを実施。

JA9421は去年より遅い時間にフライトしていました。

 

 

ExecuJet Europe AGのG550、HB-JKIがSpot14Eに駐機していました。

カリッタのような赤と金のラインが格好いい塗装です。

 

 

 

 16:21にF1関連のトラフィックがスタート。
例年に比べかなり遅めのスタートです。

 JA135Hが松本より帰投、再びF1輸送に使用されます。

 JA115Dも鈴鹿から帰ってきました。

 SECOの2機とJA9421、JA135Hが入れ替わりでピストン輸送を実施していました。

 JA120Dがエプロンに戻ったところで本日の撮影は終了。

今年はCHS、朝日すら参加せず、BIZも5機のみと今までにない寂しさを感じるF1でした。

2013.10/7 RJGG

今年もF1の季節がやってきました。

 今年の到着は写真のアシアナ、NCAと、KEの3社がそれぞれ2便ずつ。

 NCAが再び仁川に向け離陸します。何も搭載していないためか離陸が早いです。

 ANAの737-700のInspiration of JAPANロゴ入りのJA06ANが到着。

 スカイマークのC510、JA123Fが飛来。スカイマークを想像しがたいデザインです。。

 KEのスカイチーム、HL7733が夕暮れの中離陸。
こちらもF1JP関連のチャーター便でした。

 ANAの767-300が普段来ない時間に到着。台風の影響で国内便が乱れているようです。。

 アシアナカーゴの747-400Fが夕暮れの空の中離陸します。
こちらも貨物搭載していないためか、早めのエアボーンでした。

 日没後、3便目のチャーター便が到着。

 3便目もアシアナカーゴでした。。

あたりはすっかり夜の景色に。
あと3便、本日の中部の夜は賑わいそうです。。

2013.10/1 RJNA

相変わらず暑いですが、気づけばもう10月です。。

 



 JA8431は今日も元気にフライト。

 2ndではF-2Aの#504がフライトしていました。その他、F-15もフライトしていたようです。

念願の。。

 浜松市消防「はまかぜ」、これまでローパスしか撮影できませんでしたが、遂に降りてきてくれました。
"Hamamatsu"の頭文字である"H"をあしらったシンプルなデザインです。

 海自のMH-53 #8630。W-5はFDAの着陸に使用していたため、W-4まで来てくれました。

 追うようにJA119Xも出発。W-4はMH-53が使用しているため、W-2からの離陸でした。

 MH-53が離陸。

 R66のJA01CEが飛来。銀色一色の塗装でした。
これで未撮影の現時点で登録されている。JAレジのR66は残り1機になりました。

 JA119Xは離陸後2度のローパスを実施し、浜松へ帰投していきました。

 MH-53の#8630が帰ってきました。

 ヒラタ学園の172S、JA107Hがタッチ&ゴーを実施しました。
昨年に登録されたばかりの機体で、ヒラタを想像しづらい斬新なデザインです。

3rdではF-2Bの#115がフライト。
タッチ&ゴーはせず、ストレートで着陸しました。