2018.5/15 RJNA

 JA93NHは小牧配備となっています。
離陸時に捻りを見せてくれました。

F-35 #707のデリバリーがありました。

#707はラジオコードが大きいことで話題となりましたが、残念ながらほかの機体とあわせられてしまいました。

 

 続いてメインT-4。風神雷神図の雷神が描かれています。

 三菱からはSH-60J  #8270がフライト。

 朝日新聞のJA002Aが飛来していました。

 F-15J #910が昨日に引き続きフライト。

 共立航空が降りてきました。現在はJA889Cが小牧ベースとなっているようです。

JA120Kが本日もフライト。

F-15J #953。すこし調子がイマイチのようで、遅めに出てきました。

離陸前にアボートし、三菱へ戻っていきました。

2018.5/14 RJNA

 川崎からKC-767、#601がデリバリー。

 3rdでF-15J #910が飛来。

 栃木県警JA6810がテストフライト。

 F-15J INPUTの随伴機のT-4 #767が離陸していきました。

新日本のピューマ、JA6720が飛来。

メーテルステッカーがつけられたJA06FJは隠岐チャーターから戻ってきました。

2018.5/11 予讃線高松駅

停車中の列車を少しだけ撮影。

 8600系と121系

 5000系マリンライナー

2000系と7200系

8000系と121系

2018.5/11 RJOT さぬきこどもの国

 高松空港にはもう一機YS-11が翼を休めています。

 ANA、ANKで活躍したJA8743、1969年登録の2115号機で、1998年に引退し高松県に寄与されました。

 真横は公園の照明が邪魔で撮影できません。

 ほど近い場所にゲルリッツ式台車が目立つ高松琴平電気鉄道の60形62号が展示されています。
1913年に京浜急行天野工場で製造された京浜急行5100形が種車で、1948年に琴平電鉄が譲り受けた車両です。

1953年に車体更新を行ったおかげで1968年で廃車される未更新車を横目に昇圧化改造がされ、1981年に貫通型のこのデザインに改められたそうです。

2018.5/11 RJOT

 YS-11を撮影するため高松へ。

 アシアナのLCC、エアソウルが就航中。
アシアナらしい透かしがあるデザインながらカジュアルなイメージの塗装です。

 CIも就航していました。
737-800のB-18612が飛来。

 岡南から計器訓練で飛来した岡山航空のB58、JA50AZ。
岡山航空が入れた新しい機体で最近流行の曲線系の塗装となっています。

東京便ではANAは767や777も飛来します。

 エアソウルも出発。
成田や静岡にも就航していますが、ようやくいい写真が撮影できました。

春秋航空のA320も到着。

 目的のエアロラボのYS-11、N462ALも動き出しました。

 レドームが黒くないYS-11は海外ではよくありますが日本ではかなり珍しい塗装です。

 尾翼はPA-28と同様の塗装で航空機の修理屋をイメージしたポップなデザインです。

 久々のフライトでしたが、無事離陸。

 テストフライトのためすぐに戻ってきます。

 スポンサーでロゴが入るVINDIATEは毛用品メーカー。
ノエビアのような会社で水産航空やブルージェットなどを傘下に収めています。

逆側にはビジネスジェットチャーター事業を行うブルージェットのロゴが入っています。

このテストフライトの後に高松から能登へフェリーを行っていますが、時間の都合でここで撤収しました。

2018.5/9 RJNA

UH-60J #593がINPUT

 

つくば航空のJA120Kも飛来しました。

 

 F-2 #123が久々にフライトしました。

 続いて登場したのはF-15J #853。

 

 

連続で離陸していきました。

2機共に夕方に着陸。この時期の3rd降りは綺麗に光が周ります。

2018.5/1 RJGG→RJNA

 M-YBBJが先日より駐機しています。

 パシフィックエアカーゴのN976BAが出発。

 白ベースですが、本来見ることができないカーゴが飛来してくれるのはありがたいです。

昼からは小牧。

のんびりムードの小牧でした。