2021.9/13 RJNA

 

SH-60K 8440が館山よりINPUT。

SH-60K 8459が厚木より飛来。

1stでF-2A #508が登場。

2018年で記念塗装を纏った機体です。

岐阜からダイバートしていたC-1 #001も本日岐阜へ戻ります。

 C-1 #001 が小牧に降りることはめったになく、私は今回が初撮影でした。 一番見慣れた景色と、一番見慣れたC-1。 しかし、その光景は新鮮そのものです。

ものの数分ですが、いつもの場所へ戻っていきました。

長野県警JA220Eが飛来。

ローパスやS/Gではなく着陸するのはかなり珍しいと思われます。

JA206Hは移籍と塗装変更後ようやく撮影できました。

以前は静岡エアコミューターで使用されていた機体で、現在は共立航空で活躍しています。

山口大学病院のドクヘリ、JA6925がメンテナンスで飛来。

2ndではF-15DJ #074がフライトしました。

JA94NH

三菱回転翼ではSH-60K #8406がフライト。

306sqよりF-15J#926がINPUT。

KC-767 #602

陸自UH-60JA #43115がS/Gを実施。

3rdはF-2A #562でスタート。

今回が一回目のフライトのはずです。

つづいてF-15J #950

さらにもう1機 F-2A #561

共立航空のJA889KがT/Gを実施

F-2A #562はマイナートラブルの為20分ほどで帰ってきました。

UH-60JII #595

INPUTの随伴でT-4 #733が飛来していました。

JA889K

F-2A #561も帰ってきました。

この後F-15 950も帰ってきています。

2021.9/9 RJNA

使用不能となっている岐阜基地にかわりT-4が多く飛来します。

SH-60K 8472がテストフライト。ILSシミュレートを実施しました。

厚木よりLC-90 9302が飛来していました。

JA03CP

JA13FJに竜とそばかすの姫のPR広告が貼られていました。

SH-60Kの新造機 8473がテストフライト。

SH-60L、8501がテストフライト。

今までで一番いい条件で撮影できました。

赤と白の塗装が青空に映えます。

USH-60と異なり、窓が埋められた状態でフライトしているため違和感があります。

相図中央病院のBell505、JA152Tがテストフライト。

T303クルセイダー、JA5309がフライト。徐々に光線が回るようになってきました。

A36、JA4210が飛来していました。

午後からもT-4が多く飛来しました。

JA4022がローアプローチ。

ギアアップした姿は以外にも新鮮です。

UH-60JII #613

岐阜基地よりC-1 #001がダイバートしています。

地上に置かれたC-1 #001はとても新鮮です。
 

2021.9/7 RJNA

龍の絵が描かれたJA88DR。Bell505の中ではカッコいい塗装の機体の一つです。

余り撮影の機会に恵まれず、証拠程度ですがようやく撮影機会に恵まれました。

ANHのAW139、JA93NHはローアプローチ、おそらくテストフライトでしょう。

午前F-2のINPUTがあり、随伴で来ていた#130。

このあと岐阜基地でP-1 5533がオーバーランし、数機の機体が小牧にダイバートしたようです。

2021.9/6 RJNA

厚木より51航空隊のSH-60K 8459が飛来。

2ndでフライトしたF-15J #848

テストフライトしたSH-60K 8473は昼過ぎの着陸でした。

F-15J #814は203sqへデリバリー。随伴はF-15DJ #088です。

C-130 072&077。

JA618Kがフライトしていました。W-1からのピックアップは非常にレアな光景です。

3rdではまずF-2A #561が登場。

そして続けて登場したのはF-2A #501、前回はトラブルで帰ってきたのでこれが2度目のフライトです。

翼端の赤い塗装がわずかに見えるミュージアムの俯瞰カットをようやくいただきました。

これを見る前に何度青いF-2を見送ってきたか。。

今回の外観上の違いとしては尾翼下のグレーの四角が追加されたことでしょうか。

こちらは今回のセンサ関連での改修と思われます。

離陸。F-2A 501はこの後16時半頃に着陸しています。