大晦日のセントレアです。
カタールの777-300ER、A7-BANが到着。
2021年12月31日金曜日
2021年12月29日水曜日
2021.12/25 RJBB
久々の関空は初の船上撮影。
朝に到着した広東龍浩航空の737-800F。先週の成田に続き2回目の撮影です。
現在日本に就航するカーゴエアラインの中でもトップクラスのハイセンスデザインの同社。今後もこの塗装を維持してくれると嬉しいです。
残念ながらノーマル機での飛来ですが、撮影機会は少なくまだまだ見慣れません。
中部には以前就航していましたが、撤退して以降見る機会はかなり減りました。
エンジンカウルの一部がカンボジアアンコール航空のものとなっていました。すこしだけそのロゴマークを見させてくれています。
KLMでは今年737の後継機としてA321NXの導入を決定。この787の導入を皮切りにエールフランスとの機種の共通化を進行させています。
こちらも737ばかり撮影チャンスに恵まれていたので嬉しいチャンスとなりました。この機体、B-2830は元CZの機体です。
もともとエアバスはヨーロッパ各地の工場から部品を輸送するためB-377スーパーグッピーを使用していましたが、1996年よりこのA300を母機として設計されたA300-600STを使用開始。その外観からシロイルカになぞらえてベルーガの相性が付けられています。
主翼廻りにA300の原型を感じますが、他すべてが新鮮でユニークなフォルムの機体です。
合弁会社の為天津航空とは全くの別会社で、そのことを塗装が物語ります。
こちらも久々の撮影です。
いい感じの離陸です。
天津貨運航空の737-400が離陸していきます。
B-2576は海南航空グループを行き来している機体。カーゴに改造されても同グループ内での活躍となっています。
767-300Fは以外にも撮影にあまり恵まれていない機種であり、今回が2回目の撮影でした。
2021年12月26日日曜日
2021年12月24日金曜日
2021.12/24 RJNA
本日はヘリサットを外した状態でフライトしました。
こちらも昨日に引き続きで2回目のフライトです。
2021年12月23日木曜日
2021.12/23 RJNA
元航空大学校のA36 JA4216が久々に飛来。ようやくまともな写真が撮影できました。
最近流行の曲線のビーチクラフトのメーカー標準塗装に塗り替えられた機体のうち1機です。
以前と変わらず愛称は未記入のままでしたがヘリサットシステムのアンテナが装備されていました。
約一年がたとうとしていますがこの川崎重工塗装のドクヘリ塗装は維持されています。
2021年12月21日火曜日
2021.12/21 RJNA
塗装もいつの間にか真っ白になっていました。
KC-767 #604が民間側へ。
JA10YMが航法訓練のため飛来。
JA02FJが新しい広告に変更されていました。
F-15DJ #061のINPUTの随伴で飛来していたF-15DJ #072が新田原へ。
ADTWよりF-15DJ #078がT/Gを実施。
F-2A #509が3sqへデリバリー。
403sqのC-2 #207が飛来していました。
JA373Rがフライト。
長野県警AW139 JA220Eがフライト。
F-15DJ #075が201sqにデリバリー。
随伴はF-15DJ #071でした。
滑走路上で久々に二機が並びます。
#071はA/Bを焚いて離陸しました。
長野県警JA220Eは夕方もフライトしています。
新しい広告は鈴与カーゴネットです。
朝方には同部隊より#516がINPUTしています。
ギアアップでILSシミュレートを実施しました。
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