朝からどんよりとした空が広がる岐阜基地。
こちらも早々にエリアを離れ、岐阜基地でT/Gを実施していました。
3rdから天候が回復し、フライトが開始。
F-2Bの洋上迷彩の航空祭での登板は多くなく、飛実らしくないゾロ目の機番も相まって非常に新鮮です。
さらにエアボーンピックアップは続きます。
つづいて離陸したのは先週の木・金曜日と同じEJ改試改修機の#431とF-4EJ初号機で現在スペマとなっている#301のフォーメーション。
どちらも初号機であり、どちらも余分に1つ背中にアンテナが追加されている機体で、岐阜らしいフォーメーションといえます。
岐阜では珍しいタンク3本のフェリー形態。パイロンも装備され、非常に重厚感のある見た目となっています。
先日よりハイGタンクx1となったスリムな形態での登場となっています。
この後、F-2 #544とF-15J #801が離陸しています。
離陸し約1時間前後で帰ってきました。
F-2A #544がいい角度で進入してきました。
ノータンクパイロンという形態でのフライトとなりました。
こちらもタンク1本とパイロンを装備していました。
F-4は前回同様4機のフォーメーションで帰ってきました。
今日は前回より、密集形態となっています。
2014年のスペマとは異なりマークが拡大され、よりガルグレーの塗装をまとっていた当時の塗装ふうとなっています。
つづいてEJ改の試改修機である#431。
現在岐阜に所属する唯一のEJ改となっており、また、現在となっては唯一飛行可能なEJ改となっています。
3本のタンクまで光線が回り、よりこの岐阜ではレアな形態を際立たせてくれます。
タンクは白い300gal装備していました。
はがした後に洗浄をかけたからか、いつもより腹がきれいになっている気がします。
これにて本日のフライトは終了。
この後滑走路上でこれらの機体を並べ、フォトミッションを行った模様です。
