2022年11月25日金曜日

2022.11.25 RJNA→久屋大通公園

愛知県政150周年記念行事にともないブルーインパルスが小牧にやって来ました。

今回はミュージアムでのイベントを兼ねているため、民間側へタキシング。



1番機 #790


2番機 #697

3番機 #690

4番機 #663

5番機 #686

6番機 #666



愛知県各所をめぐって、名古屋城上空で数演目を実施しました。

この日は久屋大通公園にて撮影。


名古屋の空に描かれるブルーの桜が新鮮です。
こういう試みは面白いので、また是非やってほしいものです。

2022年11月24日木曜日

2022.11/24 RJNA

 



JA10YMが珍しくホバタキシーでW-2 IN。

F-15DJ #059がINPUTの随伴で飛来していました。

昼頃に離陸しています。


F-15DJ #058が2ndでフライトしていました

Bell412EP JA412Nが関東より戻ってきました。

スタビライザーにデイグローオレンジの塗装が追加されています。


大阪府警のJA6868がフライトしていました。

2022年11月22日火曜日

2022.11/22 RJGG

タイの787-9が飛来。ようやくきれいに撮影できました。

コロナで引退の噂がありましたが、まだまだ使用するようです。


エアホンコンも朝方飛来するようになりました。

中部の日常も徐々にではあるものの戻りつつあります。


唯一カリッタタイトルのN772CKが午前中に出発。


久々にこの機体を綺麗に撮影することができました。

 

JA007Gがトーイングされていくのを確認。タイトルもなくいよいよ離日も近そうです。

2022年11月21日月曜日

2022.11/21 RJNG



岐阜防災は現在代替機としてJA6767を使用しているようです。

402sqの現在唯一部隊マークが入れられているC-2 #213
綺麗に撮影できました。

#606 #605がフライトしていました。

F-2B #101 による兵装試験フライトが行われました。 この日の午後はAAM-3x2とAAM-4x2の4発でした。
チェイス機はF-15DJ #928
最近では珍しいD1形態となっています。

2022年11月19日土曜日

2022.11/19 RJNA 「空の日」「空の旬間」in 名古屋空港

 

JA11KTがフライト。
今回は2回の低空ローパスを実施。スモークも炊くファンサービスっぷり。

素晴らしいフライトに曇りながら大興奮でした。

名古屋市消防のデモフライトはAS365。
JA758Aでした。

素晴らしいフライトでした。

2022年11月17日木曜日

2022.11/17 RJFF

 

夜の福岡空港。スターウォーズのスペマが良い位置に駐機していました。

スペース感のある作品がモチーフとなっていることもあって夜がとてもいい雰囲気です。

2022.11/17 RJFZ

 築城2日目は曇り空…。

早速6sqのフライトがスタート。#533

#564

#564

さらに3機が追って離陸していきます。
#557
#552
#545

この後続の3機で航空祭の予行がスタート。
本日はオープニングフライトの予行のみのようです。


8sqのフライトもスタート。

2機がAGG訓練を実施していました。
航空祭のような背中は見られませんが、迫力は十分で航空祭への機運が高まります。

USERWYが変わって67FSのフライトも始まります。

#124(44FSの機材)

#120(44FSの機材)

#019

#029

6sq F-2A #527

F-2A #547

ナイトが予定されていない本日は302sq/301sqのF-35も早めの離陸です。
302sq #716

301sq #729

301sq #729

302sq #724

気合が入ったターンを魅せてくれました。


302sq #722

この離陸から間もなく新田原へ行っていた2機のF-35が戻ってきました。
301sq #721 徐々に天気も回復傾向です。。






もう一機は301sq #731
F-35のタキシングを間近で観られる機会は少ないためかなり貴重です。

横田のC-12 #078が離陸

つづいて6sqが数機離陸。
ポイント移動中のため一機しか撮影できませんでした…。

天気も晴れたところでF-15Cの第二陣が離陸。
44FS #034

#67FSで影付き隊長機の#105
微妙に捻ってくれるのが嬉しいです。

67FS #029

微妙に捻ってくれた #050
米軍のF-15のこういった写真を撮る機会はなかなかないので嬉しい撮影機会です。

さらにこの後8sqが3機離陸。
#550

#539

#538


3機で航空祭の予行がスタート。
今回もオープニングフライトです。

既に6sqより密集しており完成度は高いように感じますが、見映えするよう位置も何度もパスして微調整。
完成度を高めていきます。流石8sq、航空祭に対する熱意が感じられます。

最後のパス。



通常のRWYへ戻ったもののTWYは仮滑走路を一部使用しており、くねくねと曲がりながらタキシングしてきます。

この機体にはFLIRが装備されていました。

#558




#539
#538

F-35は早めの帰投

302sq #716

301sq #729
築城をタキシングするF-35、とても新鮮です。


301sq #729


302sq #716


301sq #729



302sq #724


302sq #722




続々タキシングしてきます。
小牧でも空自のF-35を間近で撮影することはできないため、とても新鮮です。

302sq #722
しかし、F-15Cが帰ってこず…。

C-2 #213が降りて来ました。
402sqで唯一部隊マークが入れられている機体で、ようやくきれいに撮影することができました。

6sqが帰ってきました。
光線も回復。順光のF-2の色は綺麗です。。



#564

築城基地で行われていた滑走路回収が完了し、本滑走路を使用していますが、依然としてエンドは工事関係の車の駐車場となっており、そのため仮滑走路を使用してSの字のようにタキシングする今限定の光景が見られます。


#567

#592

このあと米軍のF-15Cが帰ってきました。
最初に上がった第一陣で、一番長い間フライトをしていたことになります。
#034

67FSですが44FSの機体です。


67FSの影付き #105はイラク空軍のミラージュF1を2機撃墜した記録を持っていました。

67FS #029

67FS #050

尾翼のテイルレター、"ZZ"は末尾のアルファベットを並べることによって一番端、極東の拠点を表しているそうです。

#019

#036

嘉手納ではなかなか見ることのできない間近をタキシングするF-15Cは新鮮。

6sqも帰ってきました。

#545



シュートを回収する姿も格好いいです。
F-4が無くなった今、この光景が観られるのも、この機種の魅力となりました。

降りてくるF-2を背景にS字のクランクを曲がるF-2。新鮮です。



F-2B #113

最後のF-15C 2機が降りて来ました。
44FS #124



#120,
曇りとなると背景が空が多い追記のタキシングは一気に撮影が難しくなります。
貴重な背景が濃い部分のタキシングはしっかりとっておきたいです。



#124


この機体はイラク空軍のSU-7の撃墜記録を持っていました。





#120
これにて今回の撮影は終了。
今後この嘉手納のF-15は老朽化によりF-22へのリプレースが予定されており、今回の撮影も貴重な記録となることでしょう。