2025.10/2 RJNK

 今年3回目の小松はアグレッサーの機動飛行狙い。

新しくでデジタル迷彩となった#081が暴れます。

デジタル迷彩とはいえ初期のアグレッサーのように２色が流れるデザインとなっていてグレーの面積も多いです。

つづいて#914風のスプリッター迷彩、#084が捻ります。

黄緑の茶色とクリーム色の綺麗な背中が格好いい。

しっかりとしたデザインが素晴らしいです。

#081。頭上ぶち抜き。

#084の逆捻り。距離があるのが残念です。

機動を撮り終えたら306sqのスペマが離陸したのでエンドへ。

ANAの737が降りた時点でRWY06へチェンジ(デジャブ)

急いでRWY06エンドへ。

306sqのF-15J #929が降りて来ました。間に合ったようです。

T-4 #623

スペマの#935も降りて来ました。

今年のデザインは控えめで、青と黒と赤のモヤモヤが描かれたよくわからないデザイン。

F-15J #961

Q400も降りて来ました。

306sqの機動飛行の予行が始まりました。

スペマも飛びました。

スペマが降りて来ました。やはりデザインはイマイチ感が否めません。

F-15J #961

JTAの737-800

中国東方航空はA319で飛来していました。

A319はセントレアではあまり見かけないので貴重な撮影機会です。

306sqのローカルが降りて来ました。

F-15J #929

F-15J #934 

ローカルを実施していたアグレッサーも降りて来ました。

#088ふう #093

#914ふう #094

デジタル迷彩の#081

306sq T-4 #623

入れ替わりで303sqが離陸

F-15DJ #069

F-15の撮影機会は今後減ることになるでしょう。

T-4 #680

つづいてF-35が離陸。

F-35A #746 ここで観るF-35は新鮮です。

F-15J #912

F-35A #743

良い光線になるころにANAの737-800が降りて来ました。