2026.7/30 RJNA

 

F-15J #873が305sqへデリバリー。

新田原へ。

随伴のT-4は#791でした。

F-15DJ #078がローアプローチを実施。

本日中日本でPC-24とP180のお披露目式があり、その後の体験搭乗にてJA125Nがフライト。

ようやくこの機体をこの場所で撮影することができました。

洗練されたフォルムがかなり格好いい機体ですね。

ピラタス PC-24 プロペラ機名門の航空機メーカーが製造した初のジェット機です。 こちらも日本唯一の登録機で、日本各地で活躍するものと思われます。

塗装は中日本航空のコーポレートカラーである水色と青を基調歳、メーカー標準デザインを取り入れたお洒落なデザインとなっています。

機体規模はサイテーションC560より少し大きいくらい。

機首のデザインが格好いい機体です。

離陸。コックピットのサングラス風アンチグレアデザインも格好いい。

中日本のマークはすでに入れられた状態で機種のタイトルと尾翼のマークと塗装が良く似合っています。

着陸をいつもの場所から。

短胴で尾翼が高く、横から見ても非常に収まりの良い機体です。

アプローチを圧縮で。

主翼の付け根にボリュームがあるせいか、セスナC525などと比較して、ボリュームのある印象です。

本日は複数回フライトを実施。

PC-24をくまなく撮影することができました。