2015.6/8 RJNA

本日MRJがいよいよ自力で動き出しました。

 とはいえ少ない最初は距離のタキシングのみですが…。
今回タキシーテストを実施するのはMRJ90の1号機、JA21MJです。

 止まったり動いたり…。
ゆっくりとMRJが動き出しました。

 ユニークなノーズにはグリーンの部分が残ります。
キャビンの窓はEシリーズより1周り大きく、より快適なキャビンとなりそうです。

 エンジンはPW1200G2。MRJとともに開発されたエンジン。
KC-767のCF-6やEシリーズのCF-34などに比べとても静かな印象でした。

 マニア、報道関係者、航空事業者、空港関係者など、沢山の方に見守られゆっくりタキシングしていきます。

 上空にもたくさんの報道機たちがフライトしていました。

報道していたのは中日本の4機(内1機は代替機)の他、JA6659もチャーターされドアを開けて参加。

 また、大阪からJA01APも飛来していました。
こちらは小牧に着陸せず。

 1回目のタキシングは特に問題が起きるわけでもなく順調にこなし、Spot17へ自走して行きました。
その後悪天候により三菱のハンガーに入った模様です。

F-2Aの#518が8SQよりIRANインしました。
その他のテストフライトは実施されていない模様です。

2015.6/6 RJGG

午後から中部へ

エティハドのミラノ万博塗装、A6-EYHが飛来しました。

前回撮影した時から光線が変わったためカラフルな機体の色が綺麗に出るようになりました。

 

中興航空のホーカー400XP、N77701が飛来しています。
ビジネスジェットとしては奇抜な部類の塗装ですが、それ以前にホーカー400系列のビズを見るのが初めて。
普段はDASや三菱の機体に見慣れているためか、それ以外の塗装をしているととても新鮮に感じます。

2015.6/4 RJNA

 梅雨に入る前の気持ちの良い一日でした。

 JA3821が小牧に戻っています。
ソーラーインパルス2は現在テント式の格納庫に覆われ姿が見えなくなっています。

2ndでフライトしていたF-15の#827が着陸。

 

つづいて F-2の#926が着陸。

 岐阜のF-4,#409がローパスを実施しました。

 MHIの回転翼ではSH-60K,#63がテストフライトを実施。

 中日本では先日よりフライトを実施している西空のJA018Wが１回テストフライトを実施しました。
今後もテストフライトを重ねると思われます。

3rdではF-4の#420がテストフライト。

 FDAのJA09FJは本日熊本便に充てられていました。

3rdのF-4が帰ってきました。

 

中日本のJA122Nもフライト

 

最近飛実に加わったC-1の#004がローパス。
昔の#002に比べマークが少し大きくなっているのか少々違和感を覚えます。

青空を満喫。。

 KC-767J #603/#604

 C-130H #079

 FDA E175 JA07FJ

 

 C-130H #074

 C525 JA001T

 KC-130H #080
ドロークポッドの色が変更されています。

 第一航空 TU206G JA3804
共立チャーターでフライト。

 C-130H #081

 FDA E170 JA01FJ

 中日本航空 C208 JA818N

 FDA E175 JA09FJ
熊本より到着

 FDA E175 JA06FJ

C-130H #073

FDA E175 JA05FJ

 

明日から天気は下り坂…。

この青空も、しばらくの間お預けとなってしまうようです。。

2015.6/2 RJNA

ソーラーインパルス2の様子を見に少しだけ小牧に…

 

ソーラーインパルス2はスポット17で作業中でした。

2ndでF-15Jの#941

2015.6/1 RJNA

6/1の夜。

 太陽光発電装置を搭載した機体で世界一周をしている"ソーラーインパルス2"が小牧に飛来するということで小牧へ。

暗闇に不気味な機体が浮かび上がっていました。
エンジンでは無いためとても静かです。

 大きな翼に沢山のライトを付けてアプローチ。

 見慣れた小牧山の下を通過します。

 ほぼグライダーのような機体のため、ゆっくりと着陸してきます。

 無事着陸。

 この後Spot17へ移動されて行きました。

北九州が定置場のDA42NGがSpot10に駐機していました。
6/2にはG450のN450GDがSpot14に駐機しています。