2013.3/21 RJNA

年度末で、フライトも静かになってきました。

JDLのJA6935と福島県警のJA6773がお帰りになり、中日本のフライトも少なくなりました。

 



 2ndでF-15の#865がフライト。

 JA92NHがフライト。中日本のテストフライトはこの1機のみでした。

舞洲へリポートでおなじみ、小川航空のJA868M。
名古屋でのミッションを行った後、小牧に飛来しました。

C-130Hの#072がIRANを終え帰ってきました。
今回のIRANでIRセンサーの追加などが施工されたようです。

 三菱のテストでは新造機のSH-60K #8440がテストフライト。
3rdの固定翼のフライトはありませんでした。

 

CHSではJA01KFとJA02KBがフライト。
中日本と三菱が静かな中、テストフライトを頻繁に行っています。

本日の外来。

HSL-51のSH-60F、TA-701が飛来しました。

厚木では思うような写真が残せなかっただけに、今回の思いがけない飛来はビッグサプライズでした。

この後TA-701は給油後18時頃に離陸したようです。

2013.3/19 RJNG→RJNA

本日は2ndのみ岐阜へ。

 

まずはお馴染みC-1FTB #001が降りてきました。

春の2ndはレフが綺麗です。

続いてT-4 #603

 

 



U-4の#252が降りてきました。
岐阜でのU-4はとても新鮮です。

 KHIのテストフライトでT-4の#785がフライト。

 XC-2の#201もフライトしていました。
機体が白いためか、とても綺麗に反射します。

 それにしても大きな機体です。

チェイスはT-4の#606。

2ndの最後はF-15Jの#801でした。


2ndを撮影し終えた後は小牧へ転戦。

 C-130の#078は2回ほどW-2→W-1へのタキシングを実施。

 先日グランドランを実施していたJA6935はJDLのロゴをつけて本日3回のフライトを実施しました。
午後はローパスを1回行った後アクティブに着陸。

そのままW-2経由でタキシングしました。
JA6915の色使いを踏襲しつつ、曲線を用いた上品なカラーリングです。

 3rdではF-15J #965がフライト。

同じくF-15Jの#925が浜松よりIRAN IN。
順光のタンク付降りは新鮮です。

それから1時間後、先ほど3rdで離陸した#965が戻ってきました。

今日はF-15の撮影回数にとても恵まれました。



2013.3/14 RJNA

どこも静かな中、CHSが賑やかでした。

 



栃木県警

 茨城県警

 秋田県防災
度の機体も春のメンバーです。

JAXAのBK-117がPに着陸。
腹にもJAXAの文字が入ります。

 

JA6935がグランドランを実施。フライトが楽しみです。

2013.3/9 RJNA

本日の外来(でもないけど^^;)

 JA291Cがエプロンにいるためか外来エプロンに駐機していたJA3931。
ようやく動いているところを見ることができました。

 DASのJA30DAが土曜日にもかかわらずフライトを実施。

 アルペンのJA002Tが久々に小牧へ。

CHSハンガーに居たJA6901はJA6900ばりの上がりをしていったためギアを早くたたんでくれました。

2013.3/8 JR東海道本線

 本日は朝から東海道本線へ。
狙いは平日の朝のみ、快速で名古屋へ向かう2本の117系。

 まずはS13編成＋S07編成の東海色編成が来ました。
117系で一番なじみの深いこの塗装。東海からの引退で、今後見ることができなくなります。

続いてS11編成＋S12編成。S11編成には国鉄時代の塗装が施してあります。
クリームとブラウンの「カフェオレ」と呼ばれる塗装。とてもシックな印象で、117系に一番似合っているような気がします。

引退前に2種類の117系が撮影でき、大満足でした。

2013.3/6 RJNA

今日は夕方だけ小牧へ。

KC-767 #601がタッチ&ゴーを行っていました。
#601のフライトを見たのは久々です。

秋田県防災のJA6648がテストフライトを実施していました。

佐賀県警のJA023Gもテストフライト。まだ納入されていなかったのですね…。

2013.3/3 JR東海道本線

午後からは東海道線へ。

しらさぎに使用される683系。

特急ひだで運用されるキハ85

 EF210-172がコンテナが積まれたコキを牽引して東海道本線を上ります。
EF210はECO POWER桃太郎という愛称が付けられた新型の電気機関車。岡山機関区に配属されており東海道ではよく見かけます。

 DE10 1662が単機でやってきました。三軸台車を履いているため見かけによらずパワフルな釜となっています。
現在多くが貨物色となっています。この車両はスノウプロウが装備されていました。

 普通列車でやってきた311系。117系にかわりかつての新快速の顔が普通列車として充当されています。

セメントホキ1100を牽引してきたのはEF64 1025。
現在更新が進んでおり、更新された車両からこのような斜めのストライプを施した大宮更新色となっています。

目的は国鉄時代のエース117系。この日は団体で走っていました。
残念な光線でしかも東海色でしたが、117系は走行している所をまともに撮ったことがなかったので良しとしましょう。

今日は鉄道ばかりですね。。