2014年1月25日土曜日

2014.1/22 RJTI

 22日は東ヘリへ。
JA6786がフライトします
JA06HD。

JA121Tを東ヘリで見るのは初めてです。

朝日のドクヘリMD-902、JA6809がフライト。
ここまで綺麗に撮れるのは初めてでした。
 
離陸し、東の方へ。
 
JA9223。朝日の旧レジです。
 

東京消防庁はJA119G「つばめ」がフライトしました。

JA91NH
 
東邦のJA6573がフライトしました。
 
 
大したフライトはありませんでしたが、MD-902が撮れたので満足でした。

2014年1月18日土曜日

2014.1/18 RJNA

本日は警察2機がテストフライト。
鳥取県警のJA39GEがテストフライトを実施。

 
 
北海道警JA04HPが帰投するころには曇り空に。。

その他、JA727Aがフライトするも撮影できず。

2014年1月16日木曜日

2014.1/13 RJTA

フライトが再開されるということで厚木へ。
 早速NF-300が上がります。。
 が、結局朝方に飛んだのは、NF-300、NF-301、NF-302の3機のみ。
この後岩国よりVMFA-242のF/A-18Cが2機飛来。01エンドの方が良かったかな。。

 結局午前中のローカルは朝の3機と昼前に上がったNF-204、NF-205の5機のみ。
物足りない午前中でした。

 午後はE-2Cからスタート。早速NF-602が捻りを決め込んできてくれます。
まだテールコードも"N"のみ。これはこれで貴重です。。

 午前中上がったNF-301とNF-302。
浅いバンクで上がっていきます。

 そんな中決めてくれたのが今日数少ないVFA-195のNF-404。
背中バックリでしたが、光線が残念なことに。。

このあたりから天候が急激に悪化。。
何時もは一番元気なVFA-102もNF-111がシングルで上がるのみという悲惨さ。。

午前中降りたVMFA-242の2機の上がりを待っていると。。
 岩国からもう2機やってきました。
しかも、1機はDT-01。そう、色付きです。。

DT-00は去年を彷彿させる低さ&捻りで離陸。ただし光線は酷いもんです。。
DT-11はさらに低く撮影不能でした。。

 夕方には01側へ移動。

午前中にもフライトしていたNF-204がタッチアンドゴーをしていました。
まだ飛べる機体が少ないのでしょうか。。

 先ほど離陸したDT-00とDT-11が帰ってきました。
DT-11は去年もクロカンで飛来した機体です。

 入れ替わるように別の2機が離陸します。

 まずはDT-07。

 続いて色付きのDT-01。コウモリのシルエットと稲妻のカッコいいデザインです。
海兵隊では珍しいボディにも色が入る機体で、USMCの中では派手な部類になるのではないでしょうか。
 離陸。

DT-07に続き色付きのDT-01が離陸。
海兵隊の色付きは早々お目にかかれないだけに、嬉しい飛来機でした。

フライトも少なく天候も悪くなり、本来なら不発なはずの今回の厚木。
しかしそれ以上にDT-01の飛来も大きく、VMFA-242には感謝です。。

2014年1月15日水曜日

2014.1/12 RJOO

 伊丹に747が来るということで遠征してきました。
比較的一般の方にもなじみやすい機体ということもあり、沢山の人で賑わっていました。

 明けきらぬ空のなか、羽田より2機の機体がアプローチしてきました。

 まずは定期便で飛来したANAの787。

 そして主役のANAの747-400D。橙の光に照らされてやってきました。

 ANAとしては数年ぶりに伊丹に着陸します。
着陸後はハンガーへトーイングされていきました。

 JA8674、ゆめジェットが飛来していました。
まだ昇りきっていない光線の下、鮮やかな塗装が映えます。

 先ほど着陸したANAの787も離陸。
数少なくなった暫定国内線仕様のJA807Aです。

 J-AIRのJA221Jには行こう!東北へのステッカーがついていました。

 数を減らしつつあるサンアーク塗装のJAL。777-300ERが来ていました。

 朝の伊丹便に高確率で入っている真央ジェットことJA8942。
シンプルながら綺麗なデザインです。

 10時頃からスカイパークに移動。
ANAのモヒカンも飛来していました。

 JALのハピネスジェットも飛来。黄色がベースのパターンでした。
様々なパターンがあるようで、ぜひ撮影したいところです。

 天草のDHC-8、JA81AMは32Lでの着陸でした。
相変わらず可愛い塗装です。

 747が出発します。
 意外にもあまりまともに撮ったことなかったANAの747。
ジャンボの中でもかっこいい部類の塗装ではないでしょうか。

 伊丹では珍しくW-1からの離陸でした。

 大勢のファンに見守られながら、ゆっくりと離陸していきました。
4発エンジンだからなのか、ブラストが凄まじいです。。

 午後からもう1機、ANAの787が着陸してきました。
747に代わる、伊丹でのお馴染みの機体となりつつあります。

かなり数が少なくなったJALの777-200の旧塗装。
初めて登場したのも777-200であり、一番似合っていたかなと思っています。

そして、ANAの747が帰ってきました。
 伊丹の定番ショット、これを撮りに来たといっても過言ではありません。。
やはり747ともなると迫力が違います。。

タッチダウンを見守りつつ、この日の撮影は終了しました。

今回は747は勿論、様々な機体が撮影でき満足でした。
ただ、人はとても多く、身動きが取れない状況だったのは辛かったです。。