2017.2/10 RJNG

飛実マークを付けたXC-2 #204が1stでフライトしました。

JA21MJとJA22MJに装備されたのが記憶に新しいトレーリングコーンを装備しています。
今日はフィールドパスということで、MRJでも見たことがなかった飛行形態の長い姿でローアプローチ。
ぜんｃ方より長いそれは、すべてを映すのが難しい程でした。

 ADTWになり、#203と同じくお馴染みの飛実マークが尾翼に入りました。
今後も美保へ行くまではその姿が見られそうです。

 ローアプローチは数回行われました。
あまりの長さに飛行機がフレームの端に追いやられてしまいます。

10:30頃に着陸。当然ですがコーンは格納された状態。
この長さだとトレーリングコーンが付いていることがはっきりと確認できます。

 トレーリングコーンはJA21MJと同じ色のものが付けられていました。
これが付くだけで、随分と試験機らしくなるものです。

F-4は#409がフライト。

 

 

F-2Bの#133とF-4 #327はフォーメーションでフライトしていました。

本日X-2は動きなしでした。