2017.10/26 RJNA

12時ごろより小牧へ。

飛来していたC-2 #204が美保へ。

JCABのC525CJ4がフライトチェックを実施していました。

MRJ JA25MJが外に出ていました。

本日はシッカリエンジンカウルもつけられています。

 

そんな前をF-15Jが…。

F-15J #942は千歳へデリバリー。

午前岐阜でフライトしたF-4EJ #327も2ndでローアプローチ。

F-35も出てきました。

千歳へむけF-15J #842が離陸。

つづいてF-35 #705が離陸していきます。

C-2 #204が戻ってきました。 

#204といえばトレーリングコーンを装備して登場した機体。
部隊配備とともに装備は外されましたが、跡らしき物が確認できます。

3rdではF-15Jが2機。

 

F-15J #936

 

もう一機は岐阜でお馴染みのF-15J #942。

いつも岐阜で見られる機体ですが、ここで見るのはとても新鮮です。

F-35は岩国でローパスしたのち夕方に戻ってきました。

この角度では初めて、X-2でも見る角度ですが、どうしても不格好感は否めません…。

 

真横だと尚更。
順光だとパネルラインが面白い模様を見せてくれますが、どの角度から見ると格好良く見れるのでしょうか。

JA008Gは中部へ帰っていきました。

C-2　#204も美保へ。

見慣れた小牧で見ると大きく感じます。

先日から駐機していたN827GA。PPG Industries所有のG-VIです。
PPG Industriesはアメリカの化学メーカーで、日本支社の工場をみよしに構えているようです。
青と水色の曲線が涼しげで綺麗な塗装でした。

最近見なくなったG-VI。
エンジンテールがメタリックで少し小ぶりのエンジンがどこか懐かしい機体でした。