今更ながら年明けの記事。
初のタイ王国空軍のエアショー。
タイ王国空軍では1月のこどもの日である第二土曜に全基地でエアショーが開催されます。
今回訪れたのはバンコクにあるドンムアン空港に併設されているドンムアン基地で開催されたエアショー。
元タイ国際航空の機体で、引退後VIP機に改装されました。
空軍が練習機として使用しているT-41D。
ドンムアン基地Wings6s,604sqで運用されている機体で、尾翼は記念塗装となっていました。
ウボンラチャタニ基地のWings21、211fs所属のF-5Tが展示飛行に向け準備をしています。
元はピラタスPC-6でフェアチャイルドがCOIN機として改造した機体です。
オシャレなデザインが素敵な機体です。
Q400はNokAirがATR-72の後継機として導入を進めている機体でこちらにもさまざまなバリエーションが存在します。HS-DOBはQ400では数少ないピンク系の塗装です。
F-5で一番格好いい理想的な位置でのエアボーンはありがたいです。
コークグラティアム基地Wings2、
203RsqのEC725が登場。
EC725はEC225の軍用機タイプ
基本的な仕様は東京消防庁や海上保安庁の機体と同様ですが各種センサなどが取り付けられています。
斜め前から見ると、スポンソンにドアが入る隙間が開けられているのが確認できます。
このEC725はUH-1の後継機として導入された機体でこれによりUH-1は全機引退しています。
Wings1、102sqF-16Aもここで着陸します。
キャノピーの電磁遮蔽シールドがかなり強いタイプのものが使用されているのが分かります。
色の明暗の差が激しい胴体の塗装が異国情緒を漂わせる独特の雰囲気を醸し出す機体。改修の有無や塗られた時期などによって明暗や色の色相、迷彩パターンなどが少しずつ異なります。
コラート基地の102sq、タークリー基地の403sq、スラタニー基地701sqなどが描かれています。
いずれもF-16やJAS39に置き換えられる形で引退し、現在はウボンラチャタニ基地211sqのみで運用されています。部隊マーク鷲が一段大きく描かれています。
この部隊はシンガポール空軍から中古で導入した機体を含めすべてOCU Block 15で固められています。
この103sqはF-5A/Bを使用していた部隊でピース・ナレースワンIによって最初にF-16への置き換えがスタートした部隊です。
部隊マークは当時は赤いストライプの中に白い稲妻でしたが、F-16の導入時に現在の赤い部隊マークへと変更されました。
この機体は口が大きく開いている機体。
エンジンはピストンエンジンではないですがPC-6 B2-H4とも異なるエンジンを搭載しており、より丸みを帯びた印象となっています。
サーチライトなどは海保と同様のものを装備しているようです。
比較的最近に導入された機体のため窓は大きなタイプと小さなタイプが混ざっています。
これは陸自が追加導入したEC225と同様の仕様です。
タイ王国陸軍のC-295が飛来。迷彩パターンは空軍とはかなり異なりインドネシア空軍の輸送機に近いパターン。かなり格好いい機体です。
C-295はCN-235の胴体延長タイプでCASAのみで製造されているタイプ。エンジンもPW127Gに変更されています。
タイエアアジアにも普及しています。タイエアアジアNEOは控えめな塗装となっています。
各所に星が散りばめられた美しい塗装が特徴です。
HS-DRCは比較的後期に導入された機体で、同様の塗装パターンの機体が複数機存在していましたが、今では1機のみが運航中。
インドネシアのライオンエアのタイ部門、タイライオンエアの737-900ER。
ウィンドウの後ろのタイの国旗とThaiの文字が本家と異なります。
最近できたばかりの航空会社ですがエアアジアグループに負けじと勢力を拡大させています。
バティックエアの塗装とLionのタイトルが違和感のある機体ですが、ブランドとして統一するつもりはあるのでしょうか。。
NokのHS-DBQと同機デザインで白の面積が多いのが特徴です。
ヨーロッパ機の特徴であるデルタ翼と機動性を高めるカナード翼が特徴。
A/Bを焚いて離陸。
翼にはスモークポッドを装備しています。
グリペン独特のすらっとしたフォルムのデルタ翼とインティークにあるデルタ翼が格好いい機体です。
その機動力はスモークのおかげではっきりと見ることができます。
格好いいグリペンの背中。
しばらくしてリモート展示から戻り着陸。カナード翼は下向きとなりこれまた格好いいです。
地上に降りるとまた違った格好よさを感じます。
この部隊は以前はF-5E/Fを使用していた部隊で2011年にJAS 39に機種更新を開始。
サーブ 340 AEW&Cと防空システム一式と空対艦ミサイルRBS15Fを同時購入し、タイ国防の近代化に貢献しました。
ドンムアン基地所属でタイ唯一の物資輸送隊。米軍より明るめの塗装でかなり新鮮な印象の機体です。
最新の塗装パターンで胴体の前が真っ白であるのが特徴。
この塗装パターンのATRも複数機存在していましたが現在では1機。その一機であるこの機体も間もなく引退となるようです。
ケバい塗装がNokAirらしくて好印象です。
NokAirのQ400も離陸します。HS-DQE で黄色ベースの塗装。
Q400は黄色ベースの機体が多い印象です。
紙飛行機でエアメールをあらわしているオシャレなスペマです。
VipJetはタイのドンムアンをベースとするVizJet運航会社の一社です。
厚木では撮影できないタキシングする姿を撮影できました。
HS-DQE と同様黄色ベースの塗装ですが、リボンがコンセプトとなっているNokAirでは珍しい塗装です。
現存する中では一番古いタイプの塗装で白の面積が少なく初期のNokAirの印象を維持している塗装です。
4機中3機がブルーフェニックス仕様。先頭の一機は通常仕様でした。
タイの免税店、キングパワーのスペマとなっているエアアジアのHS-ABVが離陸していきます。
キングパワーのスペマは何種類かいますがどれも素敵なデザインです。
飛行展示がひと段落したので地上展示を撮影します。
全体的にロープの位置が高く、撮影には向きません、、
602sq"Wihok"に配備されているA319。
1月ですが日中は30℃を超えるため翼の下で人が涼んでいます。
JAS39と同様スラタニー基地Wing7の702sq"Orca"に配備されています。
ロープの位置が微妙な位置で貼ってあるため撮影困難な機体が多めです。
103sq "Lightning"のF-16B OCU。空軍100周年ロゴが残っていました。
グレーの三色迷彩が特徴的でタークリー基地401sqも同様の機体を使用していましたが、T-50にリプレースされ、現在は1部隊のみの運用となりました。
独特のフォルムが特徴の機体は1978年初飛行の古いモデルの攻撃機。
ドイツ時代とはかなり異なる塗装で運用しています。
現在開発中のタイの国産機です。
5機の内3機はELINT仕様のDA42MPPとして運用されています。
コカティアム空軍基地、Wings2の201sq"Spider"のBell412。
タイ空軍では人員輸送ヘリとして採用されています。
バンコクのドンムアン基地に保存されているT-33。このような展示をしているとまるで現用機のようです。
部隊マークから403sqで運用されていたと思われます。
タイ空軍では1951年にそれまで使用していた日本機を置き換えるために米国から中古で導入。
以後1963年までタイ空軍の主力機として運用されていました。機体はWings1の12sqのマークが描かれています。
東南アジア迷彩が施された機体が多い中VIP用の同機はストライプカラーが採用されています。
同じく輸送機として幅広く使用されていたC-47。
C-123と同じく迷彩が施されている機体もいましたが、ここに置かれている機体はVIP用の為専用の塗装が施されています。
このような展示機もいる中で、未だにエンジンを換装したBT-67を現役で運用していることを考えると感慨深いものです。
博物館に既におかれているWings6,604sqで使用されていたCT-4A。
現在引退中の機体となっています。
こちらは少数の737-800のうちの一機。
胴体の塗装以外にも尾翼が若干塗装変更されています。こちらが新塗装扱いなのでしょうか。
タイトルはエンジンに描かれておりとてもユニークな塗装です。
午後からのJAS-39の機動飛行。
デッキからだと順光にはなりますがかなり遠いのが残念です。
色違いといいながら若干尾翼の塗装に変化があるのがノックらしいです。
blueを基調とした見かけない塗装と会社のロゴが入っているいい塗装の機体でした。
非常にアツい機体ですが、陽炎が厳しいのが残念です。
HS-SST。タイ籍のTBM-700でこちらもアツいのですがAPUメラをくらい撃沈です…。
長いまつげが描かれておりメス風の塗装となっています。可愛い色にはオシャレを…というNokAirの遊び心を感じさせます。
植物？をイメージしているのでしょうか。個性的な塗装です。
赤ベースですが随分ド派手な絵が描かれている為インパクトがすごい塗装でした。
濃いブルーが格好いい塗装でエンジンに社名が書いてあるのも素晴らしいです。
黄色が入ってより鮮やかな印象の機体となっていました。
上の機体と同じMJETSが運航している機体のようです。
色が派手な分不思議さはさらに増して見えます。
夕方の柔らかい光線もあって非常に綺麗に見えます。
ノックエア10周年プチスペマとなっているHS-DBQが出発。
HS-ABVと同じく タイの免税店、キングパワーのスペマとなっているHS-ABT。
大人しめの塗装ですが、尾翼のブルーといいノーマル塗装として成り立つレベルの完成度の高いデザインの機体。このほかにもう一種類いるようです。
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