2026.6/10 WARI

 迎えたイシュワジディ基地３日目。本日が最終日となります。

朝から新規導入機のT-50i T-5017が着陸。３日目ともなるとだんだんお馴染みになってきます。

つづいてT-5018。昨日同様綺麗な順光のT-50が撮影できます。

青緑の初期導入機も訓練に。機体はTT-5005。

色あせた機体TT-5012もおなじみになってきました。

この２機がずっと訓練で飛んでくれていました。

最後の朝なので１チャンスをかみしめて撮っていきます。

このT-50を最後に朝１のT-50のフライトは終了。

いつもならSkodron Udara3のグレーのF-16が来ますが今日は違いました。

なんと、朝から飛んでいたのはSkodron Udara14のF-16C/D。緑の初期迷彩を維持したC/Dです。

まずはF-16D。TS-1621。

3日目にしてようやく午前側の順光チャンスが巡ってきました。

朝の低い光線が青緑の色を鮮やかに映し出し、青空の中に浮ぶその姿が格好いいです。

さらにF-16C  TS-1634。この機体はまだ順光のチャンスが巡っていなかった機体。

緑迷彩はF-16C/D、T-50といますが、この迷彩といえばF-16Cのイメージが強く、最も撮りたかった機体。その機体が目の前に順光で降りて来ました。

青緑とグレーの迷彩がF-16Cのフォルムに良く似合い素敵です。

間髪入れずにF-16A/Bも…。

Skodron Udara 3のF-16Cも降りて来ました。

グレーのF-16も今日でしばらくお別れ。噛みしめて撮影していきます。

昼からも今日はF-16の飛びっぷりが良く。

昼一でもF-16C TS-1634がフライト。

昨日と大して光線が変わらないのが残念。午後からのもう一回に期待したいところです。

つづいてF-16DのTS-1621。毎度同じシリアルなので、稼働率は結構少ないのかもしれません。

F-16Aも連続で降りて来ました。

機体はTS-1609。

つづいてTS-1603。

しばらくして光線が良くなってきました。

T-50i T-5017が降りて来ました。

続いて降りてきたのはなんとSkodron Udara 14のF-16

昨日の飛びはどこへやら、C/D共に３回目のフライトです

午後の低い光線で観る青緑のF-16C。最も美しいF-16のうちの一つと言われるだけあって、その美しい姿は一級もの。

これを撮りにここまで来たのです。

後ろから。背中に描かれたTNI-AUの文字が観ることができました。

もう一機のF-16D,TS-1621。こちらは連日綺麗な午後織が撮れている機体。

とはいえ午後から毎回綺麗に撮らせてくれるのは有難いです。

後ろから。綺麗な塗装を維持しているF-16C/D今後もこの塗装を維持し、末永い活躍を期待したいものです。

つづいてT-50iが続々帰って来ます。TT-5005こちらもF-16と同じく緑の迷彩を纏った機体。

TT-5012、色あせた機体も飛んでいました。

TT-5004。これがこの遠征で撮影した最後の緑迷彩の機体となりました。

新規導入機のT-50i T-5018が続きます。

Skodron Udara 3のF-16A/Bも飛んでいました。

低い光線の中、降りてくるグレー迷彩のF-16B TS-1603。

Wing Udara32のマークは導入当初からこの大きさで描かれており、現在も大きなマークを魅せてくれています。

つづいてF-16A TS-1609。よく見るとスナイパーポッドを装備していました。

最後はこのT-50i T-5018を撮影して終了。

フライトも多く、緑迷彩のF-16C/Dも綺麗に撮影でき大満足の３日目でした。

今回の遠征ではこの基地での撮影は終了。ジャカルタへ戻ることになります。